Aços Roman do Brasil: Aço SAE 52100 e 6150 - Aço Prata e Retifica

Aços-Carbono para Molas:
Os aços-carbono com teor de carbono de 0,50% a 1,20%, satisfazem quase que a completamente aos requisitos exigidos por molas, de modo que a maioria destes elementos de máquina é feita com estes tipos de aço.
Dependendo da qualidade, custo e aplicação, escolhe-se o tipo de aço mais adequado e o processo de fabricação mais conveniente. De um modo geral, há dois grupos principais de materiais e processos:

As Molas que são obtidas a partir de tiras e fios de aço-carbono ou aço-liga no estado recozido (estes materiais depois de conformados na forma de molas são temperados em óleo e revenidos.)
As Molas que são fabricas a partir de tiras ou fios de aços já endurecidos, isto é, no estado temperado e revenido. Estes materiais depois de conformados em molas, sofrem usualmente um tratamento térmico à baixa temperatura para alívio das tensões originadas no trabalho à frio. As molas obtidas nestas condições são suficientemente endurecidas de modo a apresentar um limite de proporcionalidade elevado, que resista satisfatoriamente às cargas de serviço, mas não devem ser excessivamente duras para não romperem ao serem conformadas.


Aços-Carbono para Molas

Os aços-carbono com teor de carbono de 0,50% a 1,20%, satisfazem quase que a completamente aos requisitos exigidos por molas, de modo que a maioria destes elementos de máquina é feita com estes tipos de aço.

Dependendo da qualidade, custo e aplicação, escolhe-se o tipo de aço mais adequado e o processo de fabricação mais conveniente. De um modo geral, há dois grupos principais de materiais e processos:

  • As Molas que são obtidas a partir de tiras e fios de aço-carbono ou aço-liga no estado recozido (estes materiais depois de conformados na forma de molas são temperados em óleo e revenidos.)
  • As Molas que são fabricas a partir de tiras ou fios de aços já endurecidos, isto é, no estado temperado e revenido. Estes materiais depois de conformados em molas, sofrem usualmente um tratamento térmico à baixa temperatura para alívio das tensões originadas no trabalho à frio. As molas obtidas nestas condições são suficientemente endurecidas de modo a apresentar um limite de proporcionalidade elevado, que resista satisfatoriamente às cargas de serviço, mas não devem ser excessivamente duras para não romperem ao serem conformadas.
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