Novos Rolamentos de rolos cônicos NSK LCube II para Transmissões de Carros Elétricos

Contribuindo para maior economia de combustível (ou melhor, menor consumo de energia)

Um processo especial é aplicado à superfície de cada rolete, aumentando significativamente a durabilidade e a resistência a ataques sob condições de lubrificação severamente baixas (finas). A utilização de menos lubrificante e lubrificantes de baixa viscosidade contribui para maior economia de combustível (menor consumo de combustível / eletricidade). A NSK está direcionando 4 bilhões de ienes em vendas até 2030, o que seria em torno de 1 bilhão e meio de reais.

Fundo de desenvolvimento

Entre as crescentes preocupações ambientais, os consumidores e as empresas em todo o mundo estão exigindo uma melhor economia de combustível dos veículos a motor, levando ao rápido desenvolvimento de veículos elétricos.

Para melhorar a economia de combustível, tem havido uma mudança para usar menos lubrificante e / ou lubrificante com menor viscosidade nos sistemas de transmissão. Como resultado, os rolamentos de rolos cônicos nas transmissões estão sendo submetidos a condições de lubrificação cada vez mais severas, aumentando o risco de falhas na camada de óleo de lubrificação (condições por lubrificação leve em descuido em tentativa de melhora não fundada em estudos de longo prazo), levando a danos na superfície e estragos do rolamento.

Sistemas de transmissão de maior eficiência são considerados essenciais para melhorar a economia de combustível, de modo que a NSK se propôs a desenvolver um rolamento de alta confiabilidade capaz de superar esses obstáculos.

Características do Produto

1. Melhor Durabilidade e Resistência a Apreensões

Os rolos são processados ​​para criar micro recessos semelhantes a poros na superfície do aço (superfície de contato rolante e cabeça de rolete). Essa microestrutura ajuda a reter um filme de óleo que é adequado para aplicações de rolamentos de rolos cônicos. A retenção melhorada do filme de óleo inibe significativamente os danos da superfície, alcançando uma durabilidade de mais de 8 vezes e igual ou maior resistência à apreensão do óleo em comparação aos produtos convencionais.

2. Fricção reduzida a baixas velocidades

A melhoria da retenção e acumulação de óleo lubrificante (mais fácil de formar uma película de óleo) na superfície do rolo contribui para um atrito 10% menor a baixas velocidades em comparação com os produtos convencionais.

https://www.bearing-news.com/new-product-nsk-lcube-ii-tapered-roller-bearings-for-ev-transmissions/