Desgaste e Ruídos nos Trilhos de Rolamentos

Desgaste e Ruídos nos Trilhos de Rolamentos

Prevenção de Problemas com Engenheiros que tratam da Lubrificação

Testemunho do Cliente por Engenheiros de Lubrificação:

Lubrificante Almagard® Vari-Purpose (3752)

Sacramento, Califórnia

Veículos Trilhos Leves da Siemens 12A

 

  • Redução de estoques de lubrificantes
  • Menos lubrificante usado
  • Redução de desgaste e ruído

 

Perfil do Cliente

O Sacramento Regional Transit oferece transporte utilizando ônibus e trens leves para a região de Sacramento. Eles têm uma frota de trens leves sobre trilhos operando a 26,9 milhas de trilhos. O serviço de trem é oferecido 18 horas por dia, sete dias por semana. Os trens operam há mais de 18 anos e o Sacramento Regional Transit é cliente LE desde março de 1995.

 

Aplicação

O Sacramento Regional Transit possui uma frota de veículos leves sobre trilhos da Siemens U2A. Esses veículos operam sob cargas pesadas e climas que variam de chuva forte a temperaturas acima de 110 ° F (43 ° C).

Desafio

Eles estavam usando uma série de diferentes graxas comerciais para diversas aplicações nos veículos leves sobre trilhos. Isso criou problemas com a aplicação incorreta de lubrificantes e aumento dos níveis de estoque. Além disso, a graxa recomendada pela fábrica seria derretida nas caixas de mancal, resultando em aumento de desgaste e rangidos.

 

Solução LE

O lubrificante Almagard® Vari-Purpose foi recomendado (3752), que é um lubrificante multifuncional de pressão extrema para serviço prolongado sob condições extremas em veículos rodoviários. É muito pegajoso, tem excelente resistência à água e a ferrugem, inibindo a corrosão. O Almagard 3752 contém os aditivos patenteados da LE Almasol® e Quinplex®.

 

Resultados

A Sacramento Regional Transit agora usa o Almagard 3752 exclusivamente em todas as aplicações em veículos leves sobre trilhos. Isso resultou na redução dos estoques de lubrificantes, economia significativa no menor uso de lubrificante e redução do desgaste e do ruído nas caixas dos freios e nos freios.

Mark Nootenboom, supervisor de manutenção, afirmou: “Este produto superou os produtos anteriores especificados pelos fabricantes de automóveis. O produto original quebrou em óleo que vazou, deixando um acúmulo de cera em caixas de mancal e nenhum lubrificante nos mancais. Adotamos o lubrificante Almagard Vari-Purpose 3752 da LE como nossa única graxa. ”

 

– “Obrigado a Mark Nootenboom, supervisor de manutenção (foto), e ao consultor local de lubrificação LE, por fornecer as informações usadas neste relatório.”

 

http://www.bearing-news.com/prevent-wear-and-noises-of-light-rail-train-with-lubrication-engineers/

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