{"id":4642,"date":"2019-08-08T14:59:25","date_gmt":"2019-08-08T14:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aco.com.br\/?p=4642"},"modified":"2019-08-08T15:01:00","modified_gmt":"2019-08-08T15:01:00","slug":"rolamentos-de-esferas-vs-rolamentos-de-rolos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aco.com.br\/inicio\/rolamentos-de-esferas-vs-rolamentos-de-rolos\/","title":{"rendered":"Rolamentos de Esferas Vs Rolamentos de Rolos","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Os Rolamentos De Esferas<\/h1>\n
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Geralmente, quando se comparam os rolamentos de esferas com os de rolos com as mesmas dimens\u00f5es, os rolamentos de esferas exibem uma resist\u00eancia ao atrito menor, devido a superf\u00edcie de contato de esfera\/pista, e tamb\u00e9m por isso: uma menor varia\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o que os rolamentos de rolos. Isto torna-os mais adequados para uso em aplica\u00e7\u00f5es que requerem alta rota\u00e7\u00e3o e alta precis\u00e3o, por\u00e9m baixo torque e vibra\u00e7\u00e3o.
\nA utiliza\u00e7\u00e3o incorreta deste rolamento, em rela\u00e7\u00e3o ao torque e vibra\u00e7\u00e3o causam com que ocorra o “PIT” (po\u00e7o em ingl\u00eas), que \u00e9 a deforma\u00e7\u00e3o da pista em formato V, cont\u00ednuo ou intermitente, pela press\u00e3o excessiva entre esfera\/pista, tamb\u00e9m podendo gerar trincas e folgas, que se retro alimentam at\u00e9 quebrar o rolamento, se n\u00e3o for feita nenhuma revis\u00e3o, troca ou manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Os Rolamentos De Rolos<\/h1>\n<\/div>\n
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Inversamente, os rolamentos de rolos t\u00eam uma capacidade de carga maior, o que os torna mais apropriados para aplica\u00e7\u00f5es que requerem longa vida e resist\u00eancia para cargas elevadas e choques. N\u00e3o sendo apropriados por\u00e9m, para utiliza\u00e7\u00f5es que requerem alto giro e precis\u00e3o, pois s\u00e3o mais pesados e tem mais atrito em sua formata\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o eles ir\u00e3o aquecer e at\u00e9 superaquecer, causando dilata\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as, entre diversos outros problemas de n\u00edveis que exigem revis\u00f5es, trocas e manuten\u00e7\u00f5es urgente.<\/p>\n

Leia mais sobre superaquecimento de rolamentos e como detectar\/prevenir\/remediar isto, neste link:\u00a0https:\/\/aco.com.br\/blog\/caderno-tecnico\/rolamentos-esteja-alerta-para-o-calor\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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“Um aumento na temperatura do motor el\u00e9trico de 10 graus \u00b0C reduzir\u00e1 a vida \u00fatil do motor pela metade.<\/span><\/em><\/p>\n

Normalmente, os rolamentos do motor devem funcionar a menos de 71 graus \u00b0C.<\/em><\/p>\n

Muitas vezes, os mancais do motor com funcionamento mais quente que o correto, est\u00e3o associados ao excesso de lubrifica\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong><\/em>… “<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\"A\u00e7os<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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