{"id":4529,"date":"2019-07-31T18:02:44","date_gmt":"2019-07-31T18:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aco.com.br\/?p=4529"},"modified":"2019-07-31T20:25:10","modified_gmt":"2019-07-31T20:25:10","slug":"quantos-rolamentos-tem-em-um-helicoptero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aco.com.br\/inicio\/quantos-rolamentos-tem-em-um-helicoptero\/","title":{"rendered":"Quantos Rolamentos tem em um Helic\u00f3ptero?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"Helic\u00f3ptero
Helic\u00f3ptero Salva Vidas sobrevoando as Bahamas<\/figcaption><\/figure>\n

Raramente paramos para pensar, mas os Helic\u00f3pteros cont\u00e9m turbinas como avi\u00f5es, para ajudar em sua propuls\u00e3o e controle de velocidades altos. Suas h\u00e9lices giram entre 350 – 400 rpm, cerca de 6, 7 rota\u00e7\u00f5es por segundo, o que faz com que o design das p\u00e1s principais empurrem o ar para baixo e para tr\u00e1s (devido a distribui\u00e7\u00e3o de seu peso). Esse impulso, por\u00e9m, causa uma tend\u00eancia natural de giro, ent\u00e3o n\u00e3o fosse a for\u00e7a contrabalan\u00e7ada pelo rotor de cauda (uma segunda h\u00e9lice que gira em p\u00e9, produzindo uma for\u00e7a lateral.) o helic\u00f3ptero entraria em giro ( MAYDAY, MAYDAY ).<\/span><\/p>\n

Peso, sustenta\u00e7\u00e3o, torque e rotor de cauda formam um equil\u00edbrio de for\u00e7as que pode ser levemente alterado pelo piloto, direcionando o helic\u00f3ptero para onde ele quiser.<\/span><\/p>\n

Outro fato curioso e elemental \u00e9 que al\u00e9m de 400 rpm\u00a0a ponta das p\u00e1s perde a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica e pode sofrer uma falha estrutural quando atingir a velocidade do som… Ent\u00e3o seu design e capacidade s\u00e3o estudados com as tecnologias, testes e softwares mais atualizados, chegando \u00e0 demandas de alto n\u00edvel para todas as suas pe\u00e7as e materiais, para que a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia, estejam acima dos padr\u00f5es de outras m\u00e1quinas, tornando este um dos transportes mais r\u00e1pidos e eficientes da Terra.<\/span><\/p>\n

Devido sua composi\u00e7\u00e3o e design, com numerosas pe\u00e7as em rota\u00e7\u00e3o, s\u00e3o necess\u00e1rios ao todo, mais de 15 rolamentos extremamente funcionais em suas:<\/p>\n

turbinas<\/em><\/p>\n

caixas de transmiss\u00e3o (principal, intermedi\u00e1ria e traseira)<\/em><\/p>\n

eixos de transmiss\u00e3o traseira<\/em><\/p>\n

caixas acess\u00f3rias<\/em><\/p>\n

rotores (mastro do rotor, prato c\u00edclico, p\u00e9s de p\u00e1s)<\/em><\/p>\n

comandos de v\u00f4o<\/em><\/p>\n

\"Rotores
Rotores de Helic\u00f3ptero De Combate Militar<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h3>\n
\"Rolamentos
Rolamentos Especiais para Avia\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

A Origem Dos Helic\u00f3pteros :<\/h2>\n

O g\u00eanio italiano Leonardo da Vinci desenhou, em 1480, uma m\u00e1quina que levantava v\u00f4o horizontalmente.\u00a0Ele inspirou o perito em aeron\u00e1utica Igor Sikorski, um americano de origem russa, que passou a estudar o assunto em 1908.\u00a0H\u00e1 controv\u00e9rsias sobre os primeiros v\u00f4os de helic\u00f3ptero. Ele teria sido realizado pelo franc\u00eas \u00c9tienne Oehmichen, que voou 1 quil\u00f4metro em 1924.\u00a0Outros reconhecem o italiano D’Ascanio como o pioneiro, em 1930.<\/p>\n

Fonte<\/strong>:\u00a0https:\/\/www.sitedecuriosidades.com\/curiosidade\/helicoptero.html<\/a><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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