Rolamentos de Esferas Vs Rolamentos de Rolos

Os Rolamentos De Esferas

Geralmente, quando se comparam os rolamentos de esferas com os de rolos com as mesmas dimensões, os rolamentos de esferas exibem uma resistência ao atrito menor, devido a superfície de contato de esfera/pista, e também por isso: uma menor variação de rotação que os rolamentos de rolos. Isto torna-os mais adequados para uso em aplicações que requerem alta rotação e alta precisão, porém baixo torque e vibração.
A utilização incorreta deste rolamento, em relação ao torque e vibração causam com que ocorra o “PIT” (poço em inglês), que é a deformação da pista em formato V, contínuo ou intermitente, pela pressão excessiva entre esfera/pista, também podendo gerar trincas e folgas, que se retro alimentam até quebrar o rolamento, se não for feita nenhuma revisão, troca ou manutenção.

Os Rolamentos De Rolos

Inversamente, os rolamentos de rolos têm uma capacidade de carga maior, o que os torna mais apropriados para aplicações que requerem longa vida e resistência para cargas elevadas e choques. Não sendo apropriados porém, para utilizações que requerem alto giro e precisão, pois são mais pesados e tem mais atrito em sua formatação, então eles irão aquecer e até superaquecer, causando dilatação das peças, entre diversos outros problemas de níveis que exigem revisões, trocas e manutenções urgente.

Leia mais sobre superaquecimento de rolamentos e como detectar/prevenir/remediar isto, neste link: https://aco.com.br/blog/caderno-tecnico/rolamentos-esteja-alerta-para-o-calor/

“Um aumento na temperatura do motor elétrico de 10 graus °C reduzirá a vida útil do motor pela metade.

Normalmente, os rolamentos do motor devem funcionar a menos de 71 graus °C.

Muitas vezes, os mancais do motor com funcionamento mais quente que o correto, estão associados ao excesso de lubrificação: … “

Aços Roman | Aços Especiais: SAE 52100, 52160, 1045, 6150, 4340, 4140...

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